UNOPISTON
Pengertian Balap Motor, Definisi, Istilah, Jenis, Macam dan Kelasnya

Materi Balap Motor Definisi Jenis Macam Kelas
Pengertian Balap Motor, Definisi, Istilah, Jenis, Macam dan Kelasnya

Pengertian Balap Motor, Definisi, Istilah, Jenis, Macam dan Kelasnya. Penasaran dengan materi balap motor kali ini? laman rumuspelajaran.com akan memberikan informasi lengkapnya seputar definisi balapo motor lengkap dengan jenis-jenisnya. Adapun beberapa kelas balap motor juga menjadi perbincangan hangat ketika berkumpul dengan sesama pecinta motor.

Istilah-istilah dalam MotoGP perlu kita bahas karena salah satu balap motor paling populer di dunia. Mungkin yang membaca artikel ini sudah mengerti dan paham sekali dengan rider-rider MotoGP seperti Valentino Rossi, Marq Marques, Maverick Vinales, Andrea Dovizioso, Andrea Iannone dan para rider lainya yang tidak bisa disebutkan satu per satu.
Macam-macam balap motor akan kami ulas lengkap dengan mesin beserta kapasitas mesinya. Beberapa kejuaraan balap motor yang paling sering diselenggarakan diantarnya Grand Prix Sepeda Motor seperti MotoGP, Moto2, Moto3 dan World Superbike, All Japan Superbike, AMA Superbike, British Superbike, Asia Road Racing Championship maupun modifikasi motor.
Pada kesempatan seblumnya laman pendidikan rumuspelajaran.com telah memposting artikel olahraga lainya seperti materi olahraga taekwondo lengkap meliputi janji, teknik, filosofi, nama gerakan dan materi dasar-dasarnya serta teknik dasar Bulu Tangkis lengkap dengan sejarah, ukuran lapangan, peraturan, teknik dasar, cara memegang raket, penemu dan jumlah pemainnya.
Sedikit akan kita bahas mengenai sejarah kejuaraan balap motor MotoGP contohnya yang memiliki sejarah yang panjang. Kejuaraan tersebut digelar pertama kali di Isle of Man 70 tahun lalu pada tahun 1949 dan hingga saat ini menjadi salah satu daya tarik menjadi sorotan mata ketika ajang balap ini diselenggarakan.

Pengertian Balap Motor

Sering sobat pelajat melihat balap motor di TV atau yang sering disebut dengan MotoGP, namun tahukah sobat apa desinisi dari balap motor itu sendiri? Nha, kali ini laman rumuspelajaran.com akan membahas tentang arti dari balap motor dibawah ini.

Balap motor adalah olahraga otomotif yang menggunakan sepeda motor. Balap motor, khususnya road race, cukup populer di Indonesia. Hampir tiap minggu di berbagai daerah di Indonesia even balap motor diselenggarakan kecuali saat-saat terjadi bencana dan harus di tunda beberapa waktu. Selain road race, balap motor jenis lain yang cukup sering diadakan adalah motorcross, drag bike, grasstrack dan supersport.
 

Untuk jenis olahraga yang menggunakan sarana motor balap beragam yang telah kita sebutkan diatas. Sedangn naman Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) adalah badan Internasional yang berfungsi menaungi berbagai jenis kegiatan-kegiatan olahraga balap motor tersebut.kita bisa celaka

Jenis Balap Motor

Jenis Balap Motor
 

Pembahasan mengenai jenis balap motor ini mencakup beberapa maca, m dari jenis motor balap liar, kelas balap motor road race, nama-nama motor balap, road racing, motor balap kecil dan apa itu speedway race yang bisa sobat pelajar simak dibawah ini.

1. MotoGP

Pertama dalah jenis balap motor MotoGP ini merupakan mesin berkapasitas 1000 cc yang harus melahap 22 lap atau putaran. Untuk pembagianya terbagi menjadi ke beberapa kategori kelas untuk masing-masing kapasitas mesin motornya. Di antaranya Kelas Moto 2, Moto 3 dan terakhir kelas MotoGP yang berlomba dalam 18 sirkuit resmi.

Sedangkan kecepatan motor ini sungguh luar biasa bisa mencapai 300 km/jam lebih dengan 6 gir perseneling. Dan ban khusus bersisi halus tanpa garis lekukan adalah ciri khas dari MotoGP.

Isilah-istilah dalam MotoGP

Berikut ini akan kami sajikan beberapa istilah-istilah yang ada dalam MotoGP, setidaknya ada 32 istilah yang wajib sobat pelajar ketahui diantaranya:

1. Apex

Merupakan titik terapat dari sebuah tikungan.

Titik ini biasanya dilalui oleh pembalap sebelum mulai keluar dari tikungan dan berakselerasi.

2. Wet Race

Balapan dengan permukaan lintasan balap yang basah.

Dalam kondisi ini, pembalap menggunakan ban tipe wet tyre pada motornya.

3. Dry Race

Balapan dengan permukaan lintasan balap yang kering.

Dalam kondisi ini, pembalap menggunakan ban tipe slick tyre pada motornya.

4. Chicane

Lintasan yang berbentuk seperti huruf ‘S’, umumnya berada di antara straight dan trek lurus.

Fungsi dari chicane adalah untuk meminimalkan kecepatan sekaligus ketangkasan pembalap.

5. High Speed Corner

Merupakan tikungan yang dapat dilalui dengan kecepatan tinggi.

6. Radius / R

Jarak antara satu tikungan dengan tikungan yang lain di lintasan balap.

7. Hairpin

Disebut juga tikungan tajam menyerupai tusuk konde. Tikungan ini memaksa pembalap untuk melakukan pengereman yang maksimal.

Untuk mengantisipasi tikungan ini biasanya pembalap sudah melakukan pengereman dari jarak yang cukup jauh, bahkan, banyak juga pembalap yang harus menurunkan kaki.

8. Chamber

Lintasan yang umumnya berbentuk miring.

9. Grid – Starting Grid

Kumpulan titik start pada trek lurus start/finish sirkuit, dimana pembalap berkumpul pada permulaan setiap balapan.

Berbaris sesuai dengan hasil kualifikasi mereka untuk memulai balapan.

Tiap grid terdiri dari tiga pebalap.

10. Low Side

Kecelakaan akibat salah satu atau kedua ban motor kehilangan daya cengkeram dan tidak bisa kembali mendapatkan traksi yang mengakibatkan motor tergelincir dari bawah pembalap.

11. Lean Angle (Sudut Tikungan)

Adalah sudut kemiringan antara pembalap dengan garis vertikal.

Hal ini terjadi saat pembalap merebahkan motornya ke arah trek pada suatu tikungan dengan kecepatan tinggi.

Lutut dan siku pembalap sering menyentuh permukaan aspal ketika berada pada sudut tikungan maksimum.

12. Pit-box

Garasi sementara yang memiliki akses langsung menuju pit lane dan didesain untuk suatu tim yang berpartisipasi pada salah satu dari tiga kelas MotoGP.

13. Pit Crew

Manajemen tim, mekanik, dan asisten mereka.

14. Pit Lane

Lajur akses yang biasanya berbatasan dengan main straight pada sirkuit dan berada di antara pit-box dan sirkuit.

15. Podium

Tempat perayaan kemenangan bagi ketiga pembalap tercepat pertama yang menyelesaikan balapan Grand Prix.

16. Pole Position atau Pole

Posisi mulai awal untuk balapan yang diperoleh dengan mencatatkan waktu tercepat pada sesi kualifikasi. Peraih Pole Position berhak memulai balapan di posisi terdepan.

17. Qualifying (Kualifikasi)

Biasa disingkat Q. Sesi kualifikasi adalah sesi para pebalap MotoGP berlomba mencatat waktu tercepat dalam satu putaran trek.

Hasil kualifikasi akan menentukan posisi grid start balapan. Pebalap tercepat akan mendapatkan posisi terdepan (pole position).

18. Race Direction

Tim yang terdiri dari perwakilan dari Dorna, FIM, dan IRTA pada setiap Grand Prix untuk mengambil keputusan seperti menyatakan apakah kondisi balapan kering atau basah.

19. Ride Through Penalti

Prosedur penalti dimana pembalap yang melakukan jump start sebelum balapan secara resmi dimulai diminta untuk berkendara melalui jalur pit.

20. Rookie

Pebalap yang berkompetisi pada tahun pertamanya di kelas mana pun alias pebalap yang baru balapan di kelas tertentu.

21. Wheelie

Akrobat yang biasanya dipertunjukkan oleh pembalap dalam perayaan, dimana ban depan terangkat dari permukaan trek karena akselerasi keras dan melepaskan kopling dengan cepat.

22. Wild Cards

Pembalap nonkontrak yang mengikuti balapan pada saat tertentu saja, berlawanan dengan kompetitor tetap.

23. Free Practice (FP)

Sesi latihan bebas. Biasa digelar sehari sebelum babak kualifikasi. Terdiri dari Latihan Bebas Pertama hingga Keempat atau disingkat FP1, FP2, FP3, FP4.

24. Warm Up

Sesi pemanasan. Digelar beberapa jam sebelum race atau balapan dilaksanakan.

25. Warm Up Lap

Sesi pemanasan yang dilakukan satu putaran (satu lap) sebelum start atau dimulai balapan.

26. Tribun

Tempat duduk dengan posisi seperti sawah terasering. Lokasinya di pinggiran sirkuit.

Tempat ini disediakan buat penonton yang ingin melihat balapan.

Di tempat ini juga biasanya tamu dan undangan melihat jalannya lomba.

27. Stop and Go Penalty

Pelanggaran yang menyebabkan pebalap harus masuk pitlane dan berhenti beberapa detik.

28. Jump Start

Sebuah pelanggaran. Pebalap mulai melajukan kendaraannya sebelum lampu merah dipadamkan lampu hijau dihidupkan (curi start).

29. Paddock Area

Area tempat para pelaku balap berada. Dari pebalap, mekanik, manajer, dll.

yang terlibat dengan sebuah tim balap. Di sinilah strategi dan settingan motor dirancang.

30. Slipstream

Suatu kondisi dimana pembalap dibelakang mengikuti jalur balap pembalap yang ada di depan guna mendapatkan momentum untuk mendahului.

Dengan tehnik slipstream, maka pembalap di belakang memperoleh hambatan gesekan udara yang sedikit jika dibandingkan dengan pembalap yang di depan sehingga bisa dengan mudah menyamakan kecepatan.

Di Indonesia, situasi ini dikenal dengan istilah ‘mencuri angin’.

31. Tyre Wall

Tembok ban dibentuk sebagai pembatas empuk ketika terjadi kecelakaan atau tabrakan yang menyebabkan pembalap keluar lintasan.

32. Scrutineering

Proses pemeriksaan teknis yang dilakukan oleh mekanik secara mendetail.
 

Proses pemeriksaan teknis yang dilakukan oleh mekanik secara mendetail.

1. World Super Bike

Ajang Super bike merupakan ajang balap motor yang menggunakan motor sport berkapasitas 1000 cc yang dijual secara massal.

Bisa dibilang motor yang digunakan merupakan motor yang juga bisa dimiliki oleh masyarakat luas dengan tingkat ekonomi tertentu. Memang sangat luar biasa jenis balap motor ini dan setiap ridernya wajib mempunyai nyali yang kuat saat mulai masuk ke lintasan.

Para joki di ajang Superbike ini juga tidak terlalu tersohor seperti para para pembalap Moto GP. Terkecuali, mereka yang dulunya pernah membalap untuk ajang MotoGP dan pindah ke Superbike.

Para pembalap yang akan bertanding hanya tergabung dalam sebuah tim, dan tidak membawa nama sebuah nama pabrikan motor yang didukung oleh beberapa sponsor yang bekerja sama dengan mereka. Artinya, hampir keseluruhan dana berasal dari pribadi tim dan sponsor.

2. Super Moto

Selanjutnya adalah Super Moto yang merupakan salah satu motor dengan jenis trail. Uniknya, jenis motor yang digunakan sudah termodifikasi tersendiri untuk setang motor dan juga ukuran ban. Ban yang digunakan pada Super Moto lebih besar dari ukuran ban yang digunakan pada lomba balap Moto Trail.

Untuk dapat menyaksikan balap motor ini sudah banyak yang live di Youtube.

3. Moto Cross

Moto Cross sudah tidak asing di di luar negeri apalagi negeri Paman Sam. Jenis balap motor satu ini adalah jenis balap motor, menggunakan lintasan tanah dengan berbagai bentuk rintangan, yang dibentuk khusus. Ada beberapa rintangan untuk melakukan jump atau lompatan dan beberapa tikungan yang tergolong saat tajam, hingga para pebalap harus menurunkan kaki untuk membantu mereka lebih mudah untuk berbelok.

Memang untuk bisa ikut dalam Moto Cross wajib bernyali tinggi dan wajib menguasai beberapa teknik-teknik motor yang siap mengambil resiko tinggi.

4. Speed way Race

Untuk jenis balap motor satu ini tergolong cukup unik dan mungkin belum banyak yang tahu. Lintasan untuk jenis balap motor ini adalah lintasan berjenis tanah dan hanya berbentuk oval saja.

Akan banyak beberapa manuver berbelok dengan kecepatan tinggi dan posisi kaki yang dijatuhkan ke tanah adalah aksi paling keren dari para pebalap ketika berlomba.

Ukuran frame body yang digunakan juga cukup ramping. Sehingga memudahkan para pebalap untuk melakukan manuver “sliding” dengan kecepatan tinggi dalam melakukan tikungan.

Jenis balap motor ini sering kali digunakan per tunjukan di hari-hari tertentu, namun bukan tidak mungkin untuk diperlombakan dapam pertandingan balap nasional maupun internasional.

5. Drag Race

Keunikan balap motor drag race ini hanya menggunakan jalur lintasan lurus saja dengan jarak tertentu. Biasanya jarak lintasan lurus yang digunakan dalam drag race adalah kategori lintasan 200 meter dan 500 meter.

Jika di kawasan Asia, biasanya menggunakan ukuran ban yang digunakan tergolong sangat kecil dan tipis. Begitu juga dengan ketinggian setang motor yang dimodifikasi menjadi sangat pendek dan rendah. Sehingga si pebalap terlihat seperti membungkuk ketika menaiki motornya.

6. Road Race

Road Race sering kali menggunakan motor bebek berkapasitas 110 cc sampai 125 cc yang digunakan dalam beberapa kategori balap yaitu kelas seeded, pemula A dan pemula B.

Mereka memakai jenis motor yang dijual secara massal. Jarak yang harus ditempuh masing-masing pebalap adalah 10 sampai 20 km.

Most Liked Articles
Follow on Instagram
Idn Slot Online Slot Online GacorSitus Togel OnlineSitus Judi SbobetSitus Bola SbobetSitus Poker OnlineData SgpData SdyRtp LiveData Hk